En début de semaine, le VPR Ian Thomson et moi-même avons assisté à la troisième réunion officielle du groupe de travail sur la fatigue, en compagnie de représentants de NAV Canada et de Transports Canada. Nous avons eu l’occasion de présenter les résultats de notre récent sondage sur la fatigue et d’en discuter. Nous sommes très heureux d’annoncer que les données ont été très bien accueillies par le groupe de travail et qu’elles ont largement contribué à appuyer notre position dans quelques domaines clés que nous avions ciblés.
L’élaboration du sondage a demandé beaucoup d’efforts, mais le temps passé en valait vraiment la peine. C’est l’aboutissement de plusieurs années de travail acharné pour tenter d’entrer dans la même pièce que NAV Canada et Transports Canada afin que nous puissions avoir une voix directe dans l’élaboration de ces règlements qui risquent d’avoir un impact énorme sur nos horaires. Le taux de réponse au sondage a impressionné le groupe de travail et a rendu les conclusions irréfutables.
La norme en cours d’élaboration est encore un document de travail et est loin d’être définitive. Il est donc trop tôt pour donner des détails sur sa forme. Cependant, nos premiers objectifs ont été atteints : être présents, se faire entendre et exercer une certaine influence sur le résultat. Je suis très heureux que nous ayons poursuivi ce processus.
TC poursuit ses efforts de manière agressive, mais il doit passer par le processus réglementaire, ce qui signifie que cela prendra du temps. Nous aurons l’occasion de présenter une demande officielle au cours de ce cycle, comme nous l’avons fait pour d’autres propositions. Les personnes intéressées peuvent consulter le processus ici : https://tc.canada.ca/fr/services-generaux/transparence/documents-information-transports-canada/2023/minister/apercu-processus-reglementaire
Nick von Schoenberg Ian Thomson
Président RVP Atlantique