Classification des unités

Les grades ATC de tour, après avoir démontré un changement significatif dans l’exploitation depuis l’examen précédent, sont soumis à l’examen du groupe de travail sur la classification. Le groupe de travail sur la classification est composé de quatre (4) membres de l’ACCTA et de quatre (4) personnes nommées par NAV Canada. Notez que les tours YYZ, YVR, YYC et YUL ne sont pas examinées car elles sont jumelées à leurs ACC respectifs.

Les niveaux des primes ATC unitaires (ATCP) sont automatiquement ajustés chaque année à l’aide d’une formule basée sur une moyenne mobile sur trois (3) ans des mouvements d’aéronefs enregistrés. Toutefois, les niveaux d’ATCP pour toutes les unités sont gelés en vertu de la lettre d’entente datée de septembre 2020. L’ATCP ne sera recalculé que lorsque le trafic de l’année en cours pour l’unité atteindra ou dépassera le niveau de trafic de 2019.

Tous les grades des unités et les niveaux ATCP énumérés ci-dessous sont à jour au 1er janvier 2024. Cette page sera mise à jour chaque fois que des changements seront apportés au grade ou au niveau ATCP d’une unité.

Employés non contrôlés

Les contrôleurs exerçant des fonctions non liées au contrôle dans un ACC ou une tour reçoivent l’ATCP de cet ACC ou de cette tour.
Les contrôleurs exerçant des fonctions autres que de contrôle dans la région de la capitale nationale reçoivent la moyenne de toutes les primes ATCP figurant sur la grille des primes ATCP. En janvier 2024, cette moyenne s’élèvera à 20,027$.

Classification ACC (STI = Sustained Traffic Index)

Facilité	Mouvements moyens sur 3 ans	STI moyenne sur 3 ans	ATC Calc	Grade ATC	Niveau ATCP (3)	ATC protégé (4)
ACC d'Edmonton	565,602	0.895	506,214	6	12	12
ACC de Gander	455,072	0.926	421,396	6	11	11
ACC de Moncton	392,431	0.905	355,150	6	11	11
ACC de Montréal	612,403	0.878	537,690	6	12	12
ACC de Toronto	730,754	0.897	655,487	6	13	15
ACC de Vancouver	456,557	0.895	408,619	6	11	12
ACC de Winnipeg	435,619	0.881	383,780	6	11	11

Le ACC de Toronto est au niveau ATCP le plus élevé en raison de l’appariement avec la tour de Toronto.
Le ACC de Vancouver est au niveau ATCP supérieur en raison de l’appariement avec la tour de Vancouver.
Niveau déterminé par le calcul de l’ATCP.
Niveau protégé par la lettre d’intention de l’ATCP datée du 18 septembre 2020.

Bandes Premium de l’ACC

ACCs	Premium Niveau
Au-dessus de 800 000	14
800 000 à 675 000	13
675 000 à 550 000	12
550 000 à 425 000	11
425 000 à 300 000	10
300 000 euros et moins	9

Classification des tours

Installation	Mouvements moyens sur 3 ans	STI moyenne sur 3 ans	ATC Calc	Grade ATC	Niveau ATCP (3)	ATCP protégé (4)
Tour d’Abbotsford (5)	167,314	0.406	67,932	3	7
Tour Boundary Bay	208,764	0.425	88,725	3	7
Tour de Calgary	202,129	0.739	149,373	6 (1)	10(1)	12
Tour d’Edmonton	115,395	0.721	83,200	4	8	8
Tour de Fort McMurray (5)	39,214	0.434	17,010	1	2	3
Tour de Fredericton	82,093	0.439	36,039	2	5
Tour de Gander	37,185	0.227	8,441	1	2
Tour d’Halifax	65,332	0.656	42,858	3	6
Tour Hamilton	36,560	0.536	19,579	1	3
Tour de Kelowna	80,996	0.464	37,582	2	5
Tour Langley	74,643	0.19	14,182	1	2
Tour de Londres (5)	77,765	0.256	19,873	2	3
Tour Mirabel	63,124	0.291	18,369	2	2
Tour de Moncton	102,875	0.5	51,437	3	6
Tour de Montréal	192,887	0.706	136,178	6 (2)	10(2)	12
Tour d’Oshawa (5)	89,153	0.308	27,459	2	4
Tour d’Ottawa	113,404	0.517	58,630	4	7	8 (6)
Tour de Pitt Meadows	127,934	0.318	40,683	2	5
Tour Prince George	40,576	0.348	14,127	1	2
Tour de Québec	137,242	0.425	58,328	4	6
Tour de Red Deer	37,063	0.168	6,229	1	1
Tour de Regina	49,318	0.336	16,571	2	2
Tour de Saskatoon	88.73	0.369	32,741	2	4
Sault Ste Marie Tower (5)	61,405	0.162	9,925	1	1	2(6)
Tour Springbank	143,145	0.411	58,833	3	6
Tour St. Andrews	121,858	0.34	41,432	2	5
Tour St-Honoré (5)	89,818	0.145	12,986	2	2
Tour St-Hubert	130,674	0.321	41,946	3	5	6
Tour St-Jean	36,198	0.07	2,534	1	1
Tour de St. John’s	36,729	0.59	21,670	2	3
Tour de Thunder Bay	89,110	0.374	33,327	2	4
Tour du centre-ville de Toronto	114,723	0.437	50,134	4	6
Tour de Toronto	368,772	0.758	279,529	6	12	15
Tour du port de Vancouver	51,326	0.52	26,690	2	4
Tour de Vancouver	280,222	0.743	208,205	6	12	12
Tour Victoria	110,103	0.467	51,418	4	6
Tour de Villeneuve	72,711	0.265	19,269	1	2
Tour de Waterloo	131,311	0.358	47,009	2	4
Tour de Whitehorse	34,865	0.277	9,658	1	1
Tour de Windsor	43,644	0.278	12,142	1	1	2
Tour de Winnipeg	106,468	0.663	70,588	4	7
Tour de Yellowknife	45,861	0.505	23,156	2

La tour de Calgary a un grade ATC et un niveau ATCP plus élevés en raison de l’appariement avec le ACC d’Edmonton.
La tour de Montréal a un grade ATC et un niveau ATCP plus élevés en raison de l’appariement avec le ACC de Montréal.
Niveau ATCP déterminé à partir de calculs réels.
Niveau ATCP protégé par la lettre d’intention ATCP du 18 septembre 2020.
Les unités ne bénéficient plus de la protection de l’ATCP depuis la lettre d’intention de l’ATCP du 18 septembre 2020.
Unités incluses dans le grief ATCP actuellement en cours, indiquant la position de l’ACCTA sur le niveau protégé de l’ATCP.

Bandes Tour Premium

Calculé en multipliant la “moyenne des mouvements sur 3 ans” par la “moyenne des mouvements sur 3 ans”. sur 3 ans” par la “moyenne sur 3 ans de l’IST”. STI” SUR 3 ANS.

Tour	Niveau Premium
Au-dessus de 370 000	15
370 000 à 330 000	14
330 000 à 290 000	13
290 000 à 250 000	12
250 000 à 210 000	11
210 000 à 170 000	10
De 170 000 à 130 000	9
130 000 à 90 000	8
90 000 à 70 000	7
70 000 à 50 000	6
50 000 à 40 000	5
40 000 à 30 000	4
30 000 à 20 000	3
20 000 à 10 000	2
10 000 et moins	1

Classification des unités

Classification ACC (STI = Sustained Traffic Index)

Bandes Premium de l’ACC

Classification des tours

Bandes Tour Premium

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