{"id":21542,"date":"2024-08-26T14:00:00","date_gmt":"2024-08-26T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/catca.ca\/?p=21542"},"modified":"2024-08-30T10:44:58","modified_gmt":"2024-08-30T14:44:58","slug":"des-outils-daide-a-la-decision-fondes-sur-lia-destines-aux-controleurs-aeriens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catca.ca\/fr\/des-outils-daide-a-la-decision-fondes-sur-lia-destines-aux-controleurs-aeriens\/","title":{"rendered":"Des outils d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision fond\u00e9s sur l\u2019IA destin\u00e9s aux contr\u00f4leurs a\u00e9riens"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c0 mesure que la technologie \u00e9volue, la pression pour outiller les contr\u00f4leurs a\u00e9riens d\u2019outils d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision plus sophistiqu\u00e9s se fait de plus en plus pr\u00e9sente. L\u2019intelligence artificielle (IA) et l\u2019apprentissage automatique sont de plus en plus accept\u00e9s pour permettre au syst\u00e8me d\u2019offrir des solutions aux contr\u00f4leurs. Les projets mentionn\u00e9s ci-dessous sont des outils d\u2019IA avec apprentissage automatique int\u00e9gr\u00e9, con\u00e7us pour fournir une \u00ab&nbsp;aide \u00e0 la r\u00e9solution de conflits pour les contr\u00f4leurs de planification et les contr\u00f4leurs tactiques, r\u00e9duisant la charge cognitive et ajoutant un contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 pour les autorisations de vol.&nbsp;\u00bb [traduction] (<a href=\"about:blank\">https:\/\/www.eurocontrol.int\/article\/lord-adds-speed-and-flexibility-decisions-maastricht-controllers<\/a>) Ces outils en viennent \u00e0 permettre \u00e0 un contr\u00f4leur de g\u00e9rer une circulation plus abondante.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces outils peuvent certes \u00eatre tr\u00e8s avantageux, offrant d\u2019\u00e9ventuelles solutions, mais ils pr\u00e9sentent \u00e9galement un risque. \u00c0 mesure que les contr\u00f4leurs commencent \u00e0 se fier \u00e0 ces syst\u00e8mes, il y a un risque que leur instinct et leur capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner en autonomie soient diminu\u00e9s, en particulier dans les situations o\u00f9 le syst\u00e8me est d\u00e9faillant.<\/p>\n\n\n\n<p>La prochaine s\u00e9ance TechTalk, organis\u00e9e par l\u2019IFATCA, offre une excellente occasion d\u2019en apprendre davantage sur l\u2019avenir du contr\u00f4le a\u00e9rien, et le Comit\u00e9 technique de l\u2019ACCTA encourage tous les membres \u00e0 s\u2019inscrire et \u00e0 assister \u00e0 la s\u00e9ance virtuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples renseignements sur les r\u00f4les entourant la technologie des ATS ou les postes en technologie de l\u2019ACCTA, veuillez communiquer avec un membre du Comit\u00e9 technique de l\u2019ACCTA ou envoyer un courriel \u00e0 <a href=\"blank\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">techcommittee@catca.ca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"766\" height=\"727\" src=\"https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-21538\" srcset=\"https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1.png 766w, https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1-300x285.png 300w, https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1-24x24.png 24w, https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1-36x34.png 36w, https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Picture1-48x46.png 48w\" sizes=\"(max-width: 766px) 100vw, 766px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Prochaine s\u00e9ance TechTalk de l\u2019IFATCA!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Collaboration humain-machine en gestion de la circulation a\u00e9rienne \u2013 premiers exemples pratiques sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;semaine prochaine, soit le 5&nbsp;septembre \u00e0 13&nbsp;h&nbsp;30 UTC, joignez-vous \u00e0 nous pour une pr\u00e9sentation sur les projets CHARLIE de Skysoft ATM et LORD d\u2019EUROCONTROL MUAC, deux&nbsp;outils d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision pour les contr\u00f4leurs a\u00e9riens. Parlons des applications futures de ces projets en gestion de la circulation a\u00e9rienne.<\/p>\n\n\n\n<p>Conf\u00e9renciers&nbsp;: Richard&nbsp;Landreville, Skysoft ATM, et Peter&nbsp;Hendrickx, EUROCONTROL MUAC, ATM Development<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/us02web.zoom.us\/webinar\/register\/WN_wHMV1amTQqCxgXLbI9R8ug#\/registration\">Lien Zoom&nbsp;: <strong>https:\/\/us02web.zoom.us\/&#8230;\/reg&#8230;\/WN_wHMV1amTQqCxgXLbI9R8ug<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Pour le Comit\u00e9 technique,<\/p>\n\n\n\n<p>Nick&nbsp;Von&nbsp;Schoenberg&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Scott&nbsp;Loder<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9sident&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/catca.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BF-Des-outils-daide-a-la-decision-fondes-sur-lIA-destines-aux-controleurs-aeriens-FR-2024-08-26-1.pdf\">Cliquez ici pour le PDF. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 mesure que la technologie \u00e9volue, la pression pour outiller les contr\u00f4leurs a\u00e9riens d\u2019outils d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision plus sophistiqu\u00e9s se fait de plus en plus pr\u00e9sente. L\u2019intelligence artificielle (IA) et l\u2019apprentissage automatique sont de plus en plus accept\u00e9s pour permettre au syst\u00e8me d\u2019offrir des solutions aux contr\u00f4leurs. Les projets mentionn\u00e9s ci-dessous sont des outils [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-21542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21542"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21572,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21542\/revisions\/21572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21542"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/catca.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=21542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}